TAASIR NEWS NETWORK- SYED M HASSAN –27 JULY
کولکتہ، 27 جولائی (محمد نعیم) انڈین چیمبر آف کامرس (ICC) نے بروز جمعرات 27 جولائی کو شہر کولکتہ کے پارک ہوٹل میں روڈ سیفٹی پر ایک کانفرنس کا اہتمام کیا۔ کانفرنس میں محفوظ سڑکوں اور محفوظ نقل و حرکت کے لئے صنعت کے کردار پر توجہ مرکوز کی گئی، مزید ماحولیاتی نظام کو درست کرنے کے لئے روڈ میپ پر پینل بات چیت کی گئی۔ اس موقع پر خطبہ استقبالیہ پیش کرتے ہوئے ڈاکٹر کرشنا نرملیا سین کے چیئرمین Iور آئی سی سی ماہر کمیٹی اور سربراہ EHS، L&T MMH نے کہا کہ “سڑک کی حفاظت اور نقل و حرکت اہم مسائل ہیں جو ہندوستان میں لاکھوں لوگوں کو متاثر کرتے ہیں۔ ہر روز، بڑھتی ہوئی آبادی، اور بڑھتی ہوئی ٹریفک کے ساتھ، سڑک کی حفاظت اور نقل و حرکت کو یقینی بنانا حکومت ہند کے لیے ایک چیلنج بن گیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کے مطابق سڑک حادثات میں 5 لاکھ سے زائد افراد ہلاک ہوچکے ہیں۔ زیادہ تر حادثے لاپرواہی، اور ڈرائیور کی جانب سے روڈ سیفٹی کے علم کی کمی کے نتیجے میں ہوتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ آٹوموبائل انڈسٹری سڑک کی حفاظت کے بارے میں بیداری پیدا کرنے کے لیے CSR کے ذریعے روڈ سیفٹی مہموں میں بھی حصہ لے سکتی ہے۔ جبکہ مسٹر ساکیت مہرا، نیشنل نگراں، آٹو موٹیو پریکٹس، گرانٹ تھورنٹن بھارت نے کہا کہ “تین چیزیں جو صحیح معنوں میں روڈ سیفٹی کے حصول میں حصہ لے سکتے، وہ ہیں ٹیکنالوجی، ڈیٹا اور تجزیات، اور ڈرائیور کا رویہ، ہندوستان میں متعدد ریاستوں نے حادثات کی شرح کی پیشن گوئی کرنے اور اسے کم کرنے کے لیے جدید تجزیات کا استعمال کرتے ہوئے مختلف کمپنیوں کے ساتھ شراکت کی ہے اور کامیابی کی کچھ کہانیاں بھی ہیں، لیکن ابھی بہت کچھ باقی ہے۔ آج سڑکیں زیادہ محفوظ ہیں۔ ہماری گاڑیاں محفوظ ہیں اور اس مسئلے کے بارے میں بیداری میں اضافہ ہوا ہے۔ تاہم نوجوان اب بھی سڑکوں پر غیر محفوظ محسوس کرتے ہیں۔ یہ ایک بڑے انسانی عنصر کی وجہ سے ہے۔ ڈرائیونگ کے انداز بدل گئے ہیں، انہوں نے کہا کہ سڑک کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے مختلف پہلوؤں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ یہ صرف ڈرائیونگ کے رویے اور بنیادی ڈھانچے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ عوامی نقل و حمل کے نظام کے بارے میں بھی ہے۔ انہوں نے کہا کہ کارپوریٹس ایسے پروگراموں کو ڈیزائن اور تیار کرکے اس مسئلے سے نمٹنے میں بھی مدد کرسکتے ہیں جو لوگوں کو ESG کے حصے کے طور پر ڈرائیونگ کے نمونوں اور طرز عمل سے آگاہ کرتے ہیں۔ کولکاتہ کے آئی پی ایس اسپیشل کمشنر آف پولیس، ایچ کے کوسماکر، نے کہا کہ “یہ سچ ہے کہ ہم سڑک کی حفاظت اور اس سے متعلق ہر چیز کے لیے سب سے اہم اسٹیک ہولڈرز میں سے ایک ہیں۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جب سڑکیں بہتر ہو رہی ہیں تو ہلاکتیں بھی بڑھ رہی ہیں اور یہ ایک بڑا مسئلہ ہے کیونکہ ہم سڑکوں کی تعمیر نہیں روک سکتے۔ ہمیں سڑکوں کو بہتر بنانے اور اموات میں کمی کا کوئی طریقہ تلاش کرنا چاہیے۔ سڑک کی حفاظت پر NCRB کے اعداد و شمار کے مطابق کولکتہ سب سے محفوظ شہروں میں سے ایک ہے۔ اس میں اقوام متحدہ کے اصولوں کے مطابق 25 فیصد کے مقابلے میں 7 فیصد سڑک کی جگہ ہے۔ لیکن ہماری اموات کی شرح اور گاڑیوں کی اوسط رفتار دیگر میٹرو کے مقابلے بہت بہتر ہے۔ آخیر میں شکریہ کا ووٹ پیش کرتے ہوئے، مسٹر سدپتو مکھرجی، چیف ایڈوائزر-جنریشن، CESC لمیٹڈ، نے دہرایا کہ “اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہندوستان میں ہر سال حادثے سے تقریباً 1.5 لاکھ لوگ مر جاتے ہیں۔ ستم ظریفی یہ ہے کہ ان فیکلٹیز میں سے 17 70 فیصد 60 سال کی عمر کے ہیں۔ ملک میں روڈ سیفٹی پروگراموں پر بہت زیادہ زور دیا گیا ہے۔ اور اس قسم کے سیشن آج بہت اہم ہیں۔ سڑک کے بنیادی ڈھانچے اور نقل و حمل کو ملک کی ترقی کے لیے کلیدی پیرامیٹرز سمجھا جاتا ہے۔ پچھلے 10 سالوں میں، ان پہلوؤں کو کئی طریقوں سے تیار کیا گیا ہے. اس وقت ہندوستان کے پاس 62 لاکھ کلومیٹر سڑک ہے۔ انہوں نے کہا کہ صنعتی اداروں کو سڑک کی حفاظت اور نقل و حرکت کی مہم شروع کرنی چاہیے اور اس کی سرپرستی کرنی چاہیے۔ آخر میں، سڑک کی حفاظت ایک مشترکہ ذمہ داری ہے اور مل کر کام کرنے سے ہم اپنے مقاصد حاصل کر سکتے ہیں۔
