تاثیر،۱۸ جنوری۲۰۲۴:- ایس -ایم- حسن
نئی دلی۔ 18؍جنوری :ندوستانی ریلوے نے سوئس ریلوے کے ساتھ ایک مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کرنے کا منصوبہ بنایا ہے تاکہ ان کے کچھ بہترین طریقوں اور ٹیکنالوجی سے سیکھا جا سکے جن میں حب اور اسپاک ماڈل اور ٹنلنگ ٹیکنالوجی شامل ہیں۔ورلڈ اکنامک فورم کے سالانہ اجلاس کے دوران یہاںایک انٹرویو میں، وزیر نے افسوس کا اظہار کیا کہ بہت سی اچھی چیزیں ہیں جو سیکھی جا سکتی ہیں اور کچھ روایتی ٹیکنالوجیز بھی ہیں جہاں ہم سوئٹزرلینڈ کے ساتھ تعاون کر کے سیکھ سکتے ہیں۔ وزیر موصوف نے کہا کہ میں نے سوئس ریلوے کے سینئر حکام اور پالیسی سازوں سے اچھی ملاقات کی اور میں نے ان کے کنٹرول سینٹر کا دورہ بھی کیا۔ ان کے پاس ٹنلنگ ٹیکنالوجی کا بہت اچھا تجربہ ہے اور دنیا کی سب سے لمبی 57 کلومیٹر کی گوٹتھارڈ سرنگ یہاں ہے۔ویشنو نے مزید کہا کہ سوئٹزرلینڈ میں ٹریک ٹکنالوجی کا ایک اچھا نظام ہے، خاص طور پر ان کے پاس موجود ٹریکس کی ساخت بہت دلچسپ ہے۔سب سے اہم چیز جو میں نے دیکھی وہ یہ ہے کہ ان کا پورا نیٹ ورک ایک حب اور اسپوک ڈیزائن پر مبنی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر زیورخ ایک مرکز ہے، تو زیورخ اسٹیشن پر ایک خاص وقت پر کئی ٹرینیں پہنچتی ہیں، تاکہ لوگ آسانی سے کسی دوسری ٹرین میں بدل سکیں اور پھر تبدیلی کے بعد، کئی ٹرینیں ایک ہی وقت میں اسٹیشن سے نکل جاتی ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ہمارے نظام میں، توجہ ہمیشہ سے اینڈ ٹو اینڈ کنیکٹیویٹی فراہم کرنے پر مرکوز رہی ہے، مثال کے طور پر بھاگلپور سے بنگلورو یا کولکتہ سے چنئی یا دہلی تک۔ یہاں سوئٹزرلینڈ میں، میں نے دیکھا کہ ان کا نیٹ ورک اینڈ ٹو اینڈ پلاننگ کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ اس کا فوکس حب اور اسپوک ماڈل پر ہے۔’ ‘ان کے چھ مرکز ہیں اور ان سب کے بہت سے مربوط سپوکس ہیں۔ ٹرینیں تمام چھ مرکزوں پر ایک ساتھ آتی ہیں اور ایک ساتھ روانہ ہوتی ہیں۔ ان کی توجہ تبدیلیوں پر زیادہ ہے۔انہوں نے کہا کہ سیکھنے کے لیے کچھ اچھی چیزیں ہیں اور ہم سوئس ریلوے کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت کر رہے ہیں تاکہ ہمارے اپنے نظام میں چیزیں مزید بہتر ہوں۔وزیر نے کہا کہ سوئٹزرلینڈ میں پبلک ٹرانسپورٹ کے مختلف طریقوں کے درمیان بہت اچھا انٹر کنیکٹیوٹی بھی ہے۔انہوں نے کہا، ”ٹرین، بسوں، کیبل کاروں، میٹرو وغیرہ کے درمیان بہت اچھے باہمی رابطے ہیں اور مسافر مشترکہ کارڈ یا ٹکٹ کے ساتھ ٹرانسپورٹ کا کوئی بھی طریقہ استعمال کر سکتے ہیں۔ سوئٹزرلینڈ ایک گھنے ریلوے نیٹ ورک کے لیے جانا جاتا ہے جس میں 5,200 کلومیٹر سے زیادہ ٹریکس ہیں اور تقریباً پورا نیٹ ورک بجلی سے بھرا ہوا ہے، سوائے کچھ حصوں کے جو سیاحت پر مرکوز بھاپ انجنوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔